5月的一天,我们和女儿女婿外孙女乘地铁转地铁又转街车去多市中心及公园(High pack),而儿子一家三口人则开车前往。初步见识了多伦多的公交。因为是周末,所以乘地铁的人不算太多。
多伦多市内的所有公共交通车辆,都归多伦多公车局Toronto Transit Commission(TTC)管辖。公车局属下的车辆约分四种：地铁,轻便铁(轻铁,我们叫有轨电车),巴士和街车,同时整个大多市的公共交通网,又以地下铁道线为主干,联接四通八达的巴士,电车和轻铁。东西行的Bloor地下铁干线,以央街Yonge Street为中心点,东达士嘉堡( Scarborough)的肯尼迪(Kennedy Rd.),西迄吉布林(Kipling)。北行干线两条,一条是沿央街(Yonge Street)地下铺设的央街线,南至转接市外交通的联合车站Union Station,北抵芬治(Finch Ave.)。另一条南北线是士巴丹拿(Spadina)地铁线,穿越士巴丹拿(Spadina Rd.)北达维尔逊(Wilson),南至联合车站(Union Station)。约3000部地面巴士,街车的车辆(有些巴士可以开到地铁站入口),都直接或间接跟地铁联接起来,整个交通网涵盖大多市632平方公里的面积,使得多伦多市任何地区的居民都可以步行不超过十五分钟,而到达一个公车车站。
公共汽车票价一般是1至2加元左右,、儿童、老年人票价不等。多伦多无论远近,一律单一票制。汽车和地铁可以连用一张票。因为是无人售票车,所以要事先准备好零钱,多投不找。上车后将钱投进一个方桶里。司机可以通过透明的桶箱看到钱够不够。然后向司机要一张转车票(transfer)为买票的凭据。拿着这张车票你就可以换乘另一车或地铁,一直到你的目的地为止不用再买票。但不能向相反的方向换乘车。如果需要从地铁换乘地通,千万不要忘记在地铁检票口入口处取一张转车票。否则还需要再买票。多伦多还有一种乘车代币,其大小类似如10分钱硬币的专用币,在地铁站可以买到或直接在机器上换取。再上车时,将一张车票或代币代替零钱投入桶箱。
一般公共汽车都是前门上车,后门下车。在快到你要下车的地方,拉一下车窗旁边的铃绳,司机就会在到站时停车。车上绝对不许抽烟,共公场所抽烟会罚款5000加元。通常也不能吃点心或喝饮料。多伦多的公共交通服务很周到,行车线和时间表及咨询手册放在地铁车站及公汽终点站免费供人取阅。
多伦多的地铁运行时间很长,夜间1点多才停运,早5点左右又启动运行。地上客车车次时间各不相同,周末与平时的车次时间也不同。
对残疾人有特殊的照顾。很多门口的台阶旁边设有轮椅通行道,公共交通对残疾人也有特殊服务。不少停车场的车位也有为残疾人专门留用的,不是残疾人的汽车是不能停车的。
残疾人乘车极为方便,残疾人如果外出,只需在家里打一个电话,残疾人公交车即可开到口,而驾驶员极为负责任,上车,下车,进出都护送精心照料,把乘客送到目的地。
的交通标志,包括街道标牌,门牌号都非常齐全,方便。但有一点对我们来说却极不习惯-----多数公共汽车站没有站名。如果不告诉司机你要下车,在此站如果也没有其他人要上下车的话,车可能不停,所以要在下车前拉铃告诉司机你要下车。吕后的情人