黄菊秘书8月27日，北京青年报记者从北京旅游集散中心获悉，为繁荣夜经济，北京将新增铛铛车夜景游线路。北京夜景观光游包括长安街阅兵夜景游、南中轴夜景游以及夜景游东线，乘客将在华灯初上之时欣赏到长安街和南中轴线上的经典建筑。这铛铛车夜游线路将在本月底前全部正式上线运营。
据介绍，北京夜景观光游包括长安街阅兵夜景游、南中轴夜景游以及夜景游东线，首末站均设在前门，每天18：00至21:30发车。长安街阅兵夜景游穿梭在东西十里长安街，行程贯穿东三环国贸及新兴桥，游览国贸CBD、中国尊、、军事博物馆等地，票价50元。夜景游东线途经国贸CBD、簋街夜间餐饮特色街区、三里屯商圈、什刹海等地，票价30元，南中轴夜景游线路途经城楼、、老北京火车站及天桥等地，票价20元。
值得一提的是，不仅仅线路设计囊括了北京经典建筑，夜景游线路采用了北京历史上知名的铛铛车车型。夜景观光游线路采用的车辆是纯电动空调车型的“铛铛车”，车辆的外观、内饰和驾驶员的着装全部按照1924年北京第一条有轨电车仿造而成，除少了一条铁轨、一根“大辫子”，可以说原汁原味地还原了“铛铛车”的原貌。
北青报记者了解到，历史上，北京的第一条有轨电车于1924年在前门正式通车，当时，共有10辆有轨电车往返于前门至西直门之间。到了1966年，前门最后一段有轨电车正式停运，至此，运行长达42年的北京有轨电车，退出历史舞台。直到2009年，后的新前门大街按照计划铺设了有轨电车的铁轨，使得消失了43年之久的“铛铛车”重新开通。而如今，北京旅游集散中心陆续开通的夜景东线、南线，没了铁轨和“大辫子”的仿古“铛铛车”在外形上完全复古，也依然保留着原汁原味的“铛铛”声。
北京旅游集散中心副总经理佟刚介绍，这铛铛车夜游线路将在本月底前全部正式上线，其中南中轴夜景游以及夜景游东线已经试运营了十几天，在暑假高峰期，仅一个晚上两条线多名乘客上车游览北京夜景。乘客可乘着老北京原汁原味的电动“铛铛车”，穿梭在灯火璀璨的广场、CBD、三里屯以及南锣鼓巷等繁华的闹市区，观赏城楼、中国国家博物馆等建筑，感受北京夜景的美。
在前门发车现场，两名身穿大褂的“老北京”工作人员向游客介绍南中轴线的具体走行情况。来自陕西的曹先生带着爷爷奶奶第一次来北京旅游，看到古香古色的铛铛车立刻购票上车了：“我之前并不知道铛铛车，在现场看到老北京铛铛车觉得非常有特色，也不用费劲带着老人走路了。”在京生活的杨女士则带着六岁女儿特意来感受铛铛车，“孩子没有坐过铛铛车，坐着老式的铛铛车走一下南中轴线，也是很有意义的。”
据南中轴线铛铛车员介绍，在试运营期间，夜间铛铛车也很火爆，基本每趟车都是满座，无论是外地游客还是北京本地游客都很感兴趣，尤其是到夜间乘客更多。
同时，北京旅游集散中心作为文化与旅游委指定的唯一正规“一日游”单位，将开发更多的郊区一日游产品。集散中心下一步将重点打造“最美行”旅游线路，以著名的万里长城为界，开通市内游客便捷出行以覆盖雁栖湖、黄花城水长城、慕田峪长城以及青龙峡景区的微循环直通车，旨在为游客提供便捷、直达的旅游交通服务，乘客可在夜间乘坐双层大巴环游雁栖湖。
其中，北京黄花城水长城旅游区为“最美行”线路之一，国家AAA景区。景区因三段长城入水而得名，是北京唯一一处长城与水相连的景区，又称“乘船游览的长城”。景区位于北京九渡河镇境内，距北京市区70公里，城区35公里。是以奇而著称，以秀为特色，融青山、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地。景区内山清水秀，长城雄伟壮观，既有江南水乡的优雅风韵，又有塞外北国的壮美风光，可谓集南北风光为一体，融自然人文为一身，故有“塞外景，江南风，尽在水长城”的美誉。
据介绍，“最美行”旅游线路将在本月底前上线，如需了解更多，乘客可拨打集散中心客户服务热线或登录网站。旅游产品均可以通过“集散中心票务预订”微信小程序预订。(文/记者 刘洋）