泰山作为首例世界文化与自然双遗产，其旅游资源已经成为泰安市重要的经济支柱产业。但随着旅游业步入休闲和文化双体验时期，泰山源远根深的历史文化内涵在泰山旅游中并没有得到充分展现。
“多年来，社会关于泰山旅游最热议的一个话题，就是留不住人。与同类景区相比，游客平均消费水平偏低，泰山一日游的现象较为突出，这说明目前来泰山的游客主要还是以观光游为主。就是主要观赏的是泰山的自然风光，对沿途部分景点的文化内涵，或多或少看到或听到一点，略有了解，属于浅尝辄止。可以说，泰山作为世界文化与自然双遗产，目前游客体验到的主要还是属于自然遗产的那一部分，这只算是游览了半个泰山。”泰安市规划局副局长告诉大众网记者。
今年泰安，通过泰山封禅大典文化旅游的和借鉴，带来了关于策划“泰山历史文化传说实景旅游”的，结合泰山游览主路线策划“泰山历史文化传说实景旅游”。说：“封禅大典实景演出的偏离了泰山景区游览主路线，观看封禅大典实景演出的游客远远少于进山购票人数，说明由于偏离了泰山景区游览主路线，多数泰山游客并没有去观看这个实景演出。由此带来的一个就是，如何结合岱庙—红门—玉皇顶的泰山步行游览主路线，策划实施泰山历史文化传说实景旅游。”
泰山有丰富的历史文化题材，关于碧霞元君、石敢当等民间传说方面的故事，关于《老残游记》等各类小说中描述的关于斗姥宫等建筑人物的故事，关于各类史志文集记载的帝王封禅祭拜活动、历史名人轶事、民俗风土人情故事等。从中遴选适合结合泰山旅游路线进行打造和展示的题材，策划设计“泰山历史文化传说实景旅游”演出脚本。比如：碧霞元君系列传说、秦始皇封五大夫松、唐玄亲笔撰写纪泰山铭、孔子登泰山小天下、李白书写《游泰山六首》、老残游斗姥宫等系列实景演出。“像封禅大典实景演出一样，在主要游览线路上设置这样的情景演出，游客走到哪里赏到哪里。游览自然风光的同时，又能体会历史文化背景，促使泰山文化焕发出蓬勃的生命力，提高泰山步行游览线的吸引力。”
除了泰山旅游方面的，还提出了实施“窄路密网工程”，提升城市路网密度，并同步增加城市支路上的公交线网覆盖密度的。未来3年内，城市道路建设重点应由“宽马路”转向“小支路”。同时，逐步将公交车开通到城市支路上，提高在城市支路上的公交线网密度。通过实施“窄路密网”城市路网结构加密提升工程，着力提升城区路网密度，近期力争达到7公里/平方公里，远期实现城市规划确定的8.7公里/平方公里的密度，为推进“绿色出行”奠定扎实基础。
另外，对环山路此类景观道路的建设也颇为关注，提出了“环山路增设中央绿化带提升道路景观与便利行人过街”的。结合环山路沿路空间利用，在大部分有条件的地段增设中央绿化带，将环山路为两块板形式。按照道路设计规范，可将每条车道宽度压缩至3.25—3.5米，利用腾出的空间，再加上两侧可增加的空间，在道路中央设置2—3米左右的绿化分隔带，栽植乔木，将环山路变成两块板形式。这样既有利于道路景观，体现出环山游览型道路的特色，也改善了机动车的出行体验，使机动车驾驶人和乘客在一片绿荫中出行，特别是在炎热的夏季，效果更为突出。再结合中央绿化带设置“二次过街”安全岛，方便行人过街。这种过街方式，既安全又便捷，与过街天桥或地下通道相比，行人不用爬上爬下，是更加人性化的方式。
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