黑木奈奈在油价狂飙、加元贬值的现在，的机票价格却在一下跌？别不相信，这是真的，原因是各大航空公司之间的竞争太激烈了，不打价格战就很难脱颖而出。
记者在对数百个旅游网站的机票信息进行统计后发现，今年夏天，全国范围的旅行机票价格比去年同期要低7％。
部分城市的机票价格更是大幅下跌。比如，一年之内，飞往埃德蒙顿的机票价格跌幅竟高达40％，飞往温尼辟的机票价格也下跌了30%，目前这两个城市的机票价格中位数均为485元。
2017年，某在线旅行社曾做了一份调查，研究了80个国家长途与短途航班的平均价格。根据调查显示，在综合可负担性上排名第65，每百公里平均价格为23.90美元。去年，在此一类别排名第70，而排名越靠后，费用越高。其中，，廉价航空提供的短途航班服务均价为11.24美元，而全方位航空服务的价格为27.17美元。
而在国际航班方面，廉价航空的价格为21.28美元，全方位服务航空公司的平均价格为35.93美元。而美国的乘坐飞机的平均飞行费用为每100公里11.50美元，坐飞机最便宜的国家是马来西亚，每百公里均价为4.18美元相较于美国而言，的人口数量和人口密度都远远不如美国，因此航班的客流量也远远低于美国。而由于气候的原因，航空公司的成本也要高于美国，因此早前，机票相对较贵也就在情理之中了。此前，由于受到原油价格的影响，加币呈现了不断贬值的态势。而央行一直将利率稳定在了0.5%左右，也使加元汇率一直处于低迷不振的状态。
统计局的数据也了这一点。统计显示，机票价格多年来总体上几乎没有受通货膨胀的影响而相应上涨。据统计，去年第三季度（目前可获得的最新数据）的机票价格虽然比前一年同期上涨0.1％，但仍略低于此前的两、三年，主要原因就是各大航空公司增开航线，导致机位不断增加。此外，超级廉航的加入也进一步打破了市场的平衡。今年2月，第二大航空公司西捷航空（WestJet）旗下的超级廉航Swoop宣布，将从今年6月20日起开通每周12班的国内航线月前开通至美国和墨西哥的国际航线。
西捷航空战略执行副总裁鲍勃·卡明斯（Bob Cummings）放话说，Swoop的营运模式和美国的超低成本运营商类似，“票价平均比主要航空公司的要低约50%。”西捷航空表示，Swoop目前共有五个城市之间的国内航班，分别是阿波斯福（Abbotsford），汉密尔顿（Hamilton），哈利法克斯，埃德蒙顿（Edmonton）和温尼伯（Winnipeg）。
当时为了庆祝开业，Swoop还提供了2,000张零票价机票。其中2018年11月17日从附近的阿波斯福（Abbotsford）飞往多伦多附近的汉密尔顿（Hamilton）的单程机票，只需花费区区7.5加元，也就是一个汉堡包的价格！
在“廉价航班潮”的冲击下，其他大型航空也纷纷跟进，生怕丢了市场份额。比如加航就表示要扩大旗下折扣航空公司Rouge的业务，推出近乎于成本的“超低票价”。统计还发现，机票价格跌幅最大的是一些主要城市周围的二线机场，比如多伦多附近的汉密尔顿等，消费者们已经意识到，在这些地方登机可以省下大笔钱。令人感到不可思议的是，所有这些变化都是在油价大幅上升的情况下发生的，根据国际航空运输协会的数据，航空燃油价格在过去一年中上涨了近53％，因此有专业人士表示，想出去玩的亲们最好抓紧时间定行程，说不定什么时候航空公司就扛不住要涨价了。