昨日的天气，一度可以用「」来形容，但在皮尔逊国际机场滞留的旅客，却只能用「压顶」来描绘他们的心情了。因极度严寒而导致多达600航班不能升降，令这些旅客在机场长时间滞留。
因为昨日凌晨的极度严寒天气，机场管理局方面停止地面工作。虽然这道命令在昨日上午10时左右就已经取消，但由此而造成大量航班延误，继而导致数以千计的旅客在机场滞留。而机场方面也表示，不知道这样的误点和滞留情况要持续多久。
严寒天气周二延误班机，旅客在皮尔逊国际机场等候。(加新社)
忧地勤人员冻伤 机场下停工令
前日夜间至昨日凌晨时分，风寒效应下感觉像摄氏零下35度到40度。部向居民发出称，在这样的低温下，裸露的皮肤在5分钟之内就会冻伤。而对机场的地面工作人员来说，在这样的天气状况下继续工作会有，于是机场管理局只好发布地面停工令。
大多区机场管理局公共副总裁雷诺克斯(Toby Lennox)表示：「由于极度低温，飞机的舱门打不开，燃料因为被冻结而无法给飞机加油，所有的地面准备工作因此而延长许多。」
因为数以百计的航班被取消或延误，大批旅客在皮尔逊国际机场大排长龙。
旅客焦急地等待取回行李。
一些乘客登机之后，在飞机内等候了3个多小时，结果最后还是被告知航班取消，全部乘客下机。下机之后，这些乘客还要等候7个多小时的时间，才等到自己的行李出来。
焦急等待的旅客们都盯着不断滚动的航班时刻表，希望自己的航班能够出现在即将起飞的序列中。有的乘客则不实在难以长时间的在机场等待，于是试图取回自己的行李，回家等候消息。
许多乘客抱怨，机场的服务人员太少，不能及时提供航班的更改信息。
这样的焦躁情绪迅速地发酵和传染，负责机场保安工作的皮尔区警队为防止意外情况发生，特别加派人手前往机场的出发区和抵达区。
而航空公司则再三提醒旅客，在出门之前应检查航班的时间是否被调整，甚或被取消，以免大包小包来到机场，才发现要白跑一趟。
皮尔逊机场的停飞「灾情」，给加国其他地方的机场造成了连锁反应。哈利法克斯(Halix)国际机场的大部分航班，因为目的地是或者需要途经然后再向西，也都停航。
更有甚者，一些乘客是从上周五就因为一场暴风雪已经在机场滞留了，原本希望终于可以离开，却没想到终点的大门又关上。
同样受影响的满地可国际机场，许多飞往或途径前往的航班都要取消。西边的温尼辟机场也要大量地重新安排航班班次。
大地区的居民此次虽然因冰风暴而遭受长时间断电，但现在他们也要庆幸供电已经恢复，因为在省，强风、冰雨和暴风雪仍在，有3500多户家庭仍然断电。而在前日，断电家庭的数量多达3万个。
公司的气象学家斯科特兰(Jay Scotland)表示，今年入冬的情况异乎寻常。「正式入冬才两周时间，我们就已经领教了冬季会出现的各种天气状况，让人感觉到好像冬天已经开始很久似的。」
不过斯科特兰也带来一个好消息，到本周末，加国绝大部分地方的气温都会回归正常水平。「所以在隧道的尽头，已经可以看见一丝亮光。」
多区闹「盐荒」 新货1小时抢光
大地区从圣诞节前开始，连续了冰暴、暴风雪以及极度低温的恶劣天气，结果导致大多区出现了相当严重的「盐荒」，用于除雪的盐在各家商店内都已售清光，何时能够再补货还是一个未知数。
轮胎公司(Canadian Tire)位于士嘉堡麦高云夹雪柏的分店内，昨日中午仍然有抱着一丝希望的市民来询问，能否买仅仅一包除雪盐，店员只能遗憾地回答，店内一包盐都已经不剩。
Canadian Tire的除雪盐已经卖光。
「今天早上来了一车的新盐，但1个小时之内就卖光了。我也不知道明天会不会再有新盐送来，最好还是先打电话询问一下，免得白跑。」
在RONA建材店，试图购盐的一位也得到了类似的回答，而且店员还告诉他，要等新盐送来，可能要等到星期五了。老人家只能抱憾离去，这已是他今天去的第四家店。
当然，如果肯付出高一些的价钱，有些地方还是可以买到盐的，万锦市坚尼地道、14街以北的一间华人超市，仍有除雪盐卖，不过20公斤一袋的除雪盐价钱就卖到每袋约13元。
商店里的盐卖光，有的人便在互联网上做起私家卖盐的生意。一位从到艾翟斯市(Ajax)探亲的女士Sarah Eibich，因为还带来几袋盐，就顺便在Kijiji上卖盐。
她在网上广告中称：「我有几袋20公斤装的盐，先到先买。每袋20元还可以提供本地的送货上门，自己来取的话，每袋15元。」
在广告的末尾，她还附带上一张Sifto Safe除雪盐的照片。这种除雪盐如果是10公斤装，在Canadian Tire的售价为3.5元。
不但大商店的除雪盐脱销，连加油站的盐也都卖光。普通除雪盐卖光之后，市民们只好购买更贵的除雪盐，例如Windsor Ice Melt Jug，或者Alaskan Premier Ice Melter。但即使如此，后一种除雪盐也要到圣嘉芙琳市或尼亚加拉市才买得到。
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