长城网8月8日讯(记者 镡立勇)从8日召开的省道交通安全电视电话会议上获悉，省研究决定，从即日起至年底，在全省开展道交通安全大整治，各级各部门要迅速聚焦、迅速行动，严格落实属地责任、部门责任和企业主体责任，遏制重特大交通安全事故，全力交通安全形势平稳和人民群命财产安全。
防隐患就是防事故。会议要求，以“两客一危一货”运输企业、车辆、驾驶人及隐患段为重点，持续开展风险大排查，对发现的各类隐患，逐一建立台账，全部纳入整改，实行“清单式”管理，限期整治到位。清查运输企业安全隐患，查企业安全制度是否落实、查动态责任是否履行、查从业驾驶人教育培训是否到位，切实推动落实企业主体责任。清查“两客一危一货”车辆及其驾驶人安全隐患，把车辆检验、报废、交通违法记录以及驾驶人违法记分“清零”作为硬指标，确保安全隐患全部清除。清查道安全隐患，突出旅游区道、长下坡段、隧道和公平交口，整治交通标志标线和信号灯缺失、减速带等安全设施不足等问题。最近，全省排查出了张涿高速公隧道(O公里至155公里)、张石高速公隧道(130公里至248公里)、承德111国道“7.6”事故段(335KM+800M区域)、S036省道洺李公永年段、110国道宋家庄至朱家庄段等“五大段”，拟由省挂牌督办，定期排查、定期，推动问题治理制、常态化，不断向纵深发展。
会议指出，针对“三超一疲劳”等严重交通违法行为，加大面执法管控力度，发现一起、查处一起，形成严管严查高压态势。依托执法站、高速公服务区、公超限检测站，严把出站、出城、上高速、过境“四关”，严格检查“两客一危一货”等重点车辆，及时查处客车超员、货车超载、违法运输品等交通违法行为。针对本地交通事故规律特点，科学部署执量，加大违法行为现场查处力度，提高面执法管控的针对性、时效性。向科技要警力、向科技要管理，把加快推进“防工程”等交通安全信息化建设作为一件大事来抓，加强大数据、人工智能等科技手段应用，提升管理水平；依托视频、智能卡口、机动车查缉布控等系统，把“两客一危一货”重点企业监管到位，把“两客一危一货”等重点车辆接管平台并动态到位，用科技信息化手段提升执法管控效能。
推荐：