三亚大桥6月将功能性通车 有轨电车预计5月空载试运行

※发布时间:2018-4-23 19:38:24   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  城市的惠民基础设施建设与市民的生活息息相关,成为市民平时讨论和关注的焦点。如今,三亚大桥重建工程、三亚有轨电车等惠民工程已开工建设一段时间,它们的工程进度如何?对此,记者3月12日分别进行了走访,为读者带来最新信息。□南国都市报记者王文/图

  吊机林立、机器轰鸣、焊花飞溅……3月12日,三亚大桥重建工程现场依旧是一派繁忙的景象。当日上午11时许,南国都市报记者实地探访三亚大桥重建工程施工现场看到,多个大桥承台、墩柱已拔地而起,工人正在钢栈桥上施工作业。

  据悉,2017年7月初,三亚大桥重建工程启动,新桥桥面计划由双向四车道增加到双向六车道。“截至目前,三亚大桥重建工程已完成总工程量的80%,其中桩基88根已全部完成,承台12个已完成10个,墩柱24根已完成20根。”三亚大桥重建工程项目总工兰文亮说,为了项目的进程,工地上每天都有约140名工人分三班倒加紧施工。根据施工进度,该工程预计将于今年6月实现功能性通车。建成之后的新三亚大桥,将大大缓解附近道的交通压力。

  三亚大桥位于三亚市区主干道,是连接三亚河东、河西城区的主要枢纽桥梁,车流量非常大。随着城市的快速发展,原有的桥梁已经无法满足现在的交通需求,2014年三亚大桥被鉴定为五类危桥,为了市民游客出行的安全和顺畅,去年7月,三亚大桥重建工程启动。

  新三亚大桥以“海上”为造型,全长246.86米,桥梁宽34.5米。根据设计方案,新三亚大桥采用变截面连续梁桥,运用独特的花瓣型装饰墩柱,在桥上设置了飘带式观景平台,并对河道亲水平台、人行梯道等进行提升,同时邀请专业设计单位对桥梁夜景照明进行专项设计,为市民游客创造良好的游览、休憩。而“海上”的造型也将大桥与三亚河融为一体,成为新“三亚中心”的标志性建筑。

  备受市民关注的三亚有轨电车示范线公里目前已进调联试阶段。3月12日上午,记者在金鸡岭上的试跑现场看到,一列有着宽大的车窗、天蓝色的涂装、车身呈流线型的有轨电车在轨道上缓缓滑行。据介绍,整辆有轨电车由5节车厢组成,最多可承载362人。车厢内站立宽敞,车上不仅有手拉的吊环,座椅靠背上还设置有扶手。车门与站台的高度同一水平,并设有残疾人轮椅放置空间,显得十分人性化。车门口已安装好刷卡机器,市民游客可以使用天涯行“一”,实现刷卡或刷二维码进行乘坐。

  据了解,目前有轨电车调试的段限于解放至育秀(含规划一号)五站四区间,全长3.5公里。经过紧张的前期征拆、管线迁改、土建施工、机电安装和设备静态调试,该段顺利实现轨道贯通以及设备送电,并经过前期设备静态调试,已具备有轨电车开展系统间联合调试的条件。

  “有轨电车的调试需要验证各系统功能,磨合接口性能,并进一步调整参数以达到设计运营需求。”三亚市轨道交通有限公司有关负责人表示,系统联调完成后,按照国家相关法规标准要求,预计今年5月起还将进行不少于3个月的空载试运行,试运行达到相关标准要求后,即可开通试运营。届时广大市民就可乘坐有轨电车,体验三亚这一新型交通工具。

  有轨电车因其系统特点,制动距离比普通胶轮型式的汽车长,行驶灵活性也受限。对此,该公司有关负责人提醒广大市民乘客,电车调试运行时间为每日9:00—17:00,在此期间,希望广大市民遵守交通规则,过马请走斑马线,切勿随意横穿轨道,注意提前避让。

  3月12日下午,记者来到三亚市红沙污水处理厂配套管网工程现场,发现位于榆亚三亚市气象局附近段的打围施工场内,几辆炮机在工人操作下忙碌作业,此外多名工人在一旁钢筋柱。

  “近年来,随着城市规模的扩大,污水设施收集处理能力已不能满足城市生活污水收集处理需求。”该工程一标段现场调度人胡金彪告诉记者,为解决这些问题,三亚市去年5月实施了污水管网升级工程。原本该工程将于去年11月中旬完工,但由于目前正在施工的段遇到了坚硬的岩石,工程难度较大,耽误了施工进度,为此,工人正在赶工。

  据悉,该管网工程分为一标段和二标段,两个标段同时进行施工,目前一标段还有240米的管网需要建设,而二标段也有100米的管网需要铺设,该工程预计将于下月中旬完工。

  “为了避开白天车流人流高峰,工人经常夜间加班施工,确保工程进度。”据现场有关负责人介绍,改扩建的地下管网直径达2.4米,建成后,将有效解决当前市区至红沙污水处理厂污水主管道过小的压力。

  

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