多伦多一下雨，情状便疑似广州的湿冬，雨从下半夜开始下，天明时雨势加大，嗖嗖嗖的汽车声刮进睡眠，我早没有睡意了。天气预报说后天开始下第一场雪，而那时我却在飞往温哥华的途中。记忆把我拉回2000年的元月，那时在纽约，一个人住在一个郊外的旅馆里，呆看着雨怎样下成第一场雪，白茫茫一片如同全新的经历，重新编写着对雪认识的程序，新奇中却有点寂寞。
此刻，我透过百叶窗，看着窗外秋成的凤凰树，豪雨中迷蒙的曙色，又一段钻研与寻索的经历拉开了帷幕，我不知道将会收获什么。
一个月的万里去来，一个月的寻索与发现、矛盾与、混乱与沉，我算是明白，违拗自己的意愿与违拗命运的选择，其实都是两难的，无论如何取舍都没有对错，事实上我又走在了命运的十字口。我只寄望于中有什么在。
无法摆脱的去来，远不如大自然的沉溺与忘我，来得更为简单和清爽。这样的经历，与人海中进退的经历，哪一种会让我更接近真实、接近的纯粹？我只能始终在寻找与悟道的途中。
在从东到西的穿越，在空中的数小时中轻易就完成了。从多伦多到温哥华，不仅气候更为温润，华埠的色彩也愈益见浓，在这个隶属于卑诗省份的区域里，竟密集着占人口四分之一的华人，近五十万，在地广人稀的加国，这是一个让人咋舌的数目，难怪触目处皆是华人，难怪导游戏说，在这里什么方言都易学到，唯独英语难有机会学好。这可是远隔千万里的异国他乡，只能感叹国人无论在那，维系沿袭本根语言习俗的能耐，管你天涯海角，我只是活在自己的文化风俗时空里。
汽车在旷野上跑，才让喜见自然山水的我生出触感和激动来。斜刺里冲出来的海岸山脉，把不远的大洋藏在了身后。此刻，车在山的群落里起伏，就见出了很多野趣。
人迹沓至的山野，莽莽苍苍的，原生态的样貌，千百年就这么延续着，因为人少，因为人与自然不必相互的关系，大自然的山山水水就有可能显出了地荒。的几个国家森林公园，都群集在这一带。空气的洁净与树木的色彩，把心肺眼目好像都淘洗了一番。
与海岸山脉的绵绵山峦遥相迎对的，便是哥伦比亚山脉，一左一右夹峙着，林木更密了。原始的林野，原始的生态，千百年来，有多少人的脚步走近，时至今日，周围的山野依然睡眼惺忪的，是不用醒来，也不必醒来。
一串火车的汽笛，摹地在山间响起，像来自遥远年代一声声亲切熟络的招呼，我愣了一下，在车位子上半直起身子往窗处看，林梢边，一列火车正穿越而来，仿佛是来自森林童话的火车，在深秋斑谰树木的掩映下，若隐若现地从大山深处向现实开来。这正是横贯加国东西两端的运输干线年开始修建完工，一直是加国重要的也是一直沿用的铁运输带，一节节载重车厢延连近百，这荒僻的山野骤然就有了活力和生气。
就在这里，猝不及防就和加国的南北运输动脉贯通史，更是和一百多年前的华人劳工历史打了个照面，年近华甲的导游充满情绪的述说，让眼前怡人的风景变得寒凝沉重起来，不知是气温下降了，还是因为这铁与我们的华人祖先有着那血迹迷离的过往，或者其它的原因，我不由得打了一个寒噤，毕竟是在别人的国土上，秋已经深了，据说前方已经飘雪。
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