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国际货运操作流程

※发布时间:2021-12-7 15:31:29   ※发布作者:佚名   ※出自何处: 
 
一、蒙受货主询价

  1、海运询价:

   ①需节制发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价钱;

  ②主要船公司船期信息;

  ③需要时应向询价货主问明一些种别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

  2、陆运询价:(钱用度)

  ①需把持各大重要城市公里数和拖箱价钱;

  ②各港区装箱价格;

  ③报关费、商检、动植检收费标准。

  3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联络要素,中港物流货运公司除经海关准许的情况外,应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内,并妥善保管。未经海关许可,不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止;出境快件自向海关申报起至运输工具离境止。,以便在尽可能短的时间内回复货主。

  二、接单(承受货主拜托)

  承受货主拜托后(普通为传真件)需清楚的重点信息:

  1、船期、件数

  2、箱型、箱量

  3、毛重

  4、体积

  各项型最大抵积为:(长*宽*高)可装体积,可装分量

  1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

  1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

  1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

  1×,中港货运专线主要是通过香港的自由贸易城市中转,通过中港公司用港车从香港运输到深圳,再以快件的形式报关进口。这样的进口计费方式,根据不同的物品给物流公司一个费用,按公斤计算,这个费用包括了运输费还有关税等费用。;45GP=86CBM

  (注:GPgeneralpurpose一般箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)

  5、付费条款、货主联络措施

  6、做箱状态,门到门仍是内装

  三、订舱

  1、缮制拜托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续进程的频繁更改。

  2、加盖公司订舱章订舱:

  需提供订舱附件的(如船公司价钱确认件),应一并备齐方能去订舱。

  3、获得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

  四、做箱

  1、门到门:

  填妥装箱计划中:做箱时光、船名、航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

  2、内装:

  填妥装箱方案中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

  3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)

  五、报关(有时同时、有时先于做箱)

  1、懂得常出口货物报关所需材料,深圳到香港物流公司是一种公司的类型,泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。其常扮演着供货商与零售业者之间负责集货、理货、库存、配送等的角色。。

  ①需商检

  ②需配额

  ③需允许证

  ④需产地证

  ⑤需提供商标授权、商标品名

  ⑥出口香港地域货值超出$10万,其他地区超越$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

  ⑦需提供商会核价章

  2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packinglist),发票,所浮现的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证不合)。

  3、显现报关单所在货物的\"中文品名\",对比海关编码大全,查阅商品编码,审核两者能否相符,按编码确定计量单位,并依据海关所列之监管前提点阅所缺少报关要件。

  4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需求的话)和其余所需材料,于截关前一天通关。

  5、跟踪场站收据,确保配载上船。

  6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需求,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件材料,退关、改配告诉应先于该配置船期一个礼拜到达,以便(报运部)顺利抽回材料,重新利用。否则只会顺延船期,构成麻烦。

  六、提单确认和修改

  1、问明顾客\"提单\"的发放方法:

  ①电放:

  需顾客提供正本\"电放保函\"(留底),后出具公司\"保函\"到船公司电放。

  ②预借(如可行)

  需顾客供给正本\"预借保函\"(留底),后出具公司\"保函\"到船公司预借。

  ③倒签(如可行)

  需顾客提供正本\"倒签保函\"(留底),后出具公司\"保函\"到船公司倒签。

  *此种状况下,多半是签发HOUSEB/L

  ④分单:

  应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。

  ⑤并单:

  应等船开当前3~4天(候舱单送达海关,以保障退税),再将多票关单合成一票关单

  ⑥异地放单:

  须经船公司批准,并失掉货主保函和异地接单之联络人,电话,传真,公司名,地址等材料方可放单。

  2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确破提单正确内容。

  七、签单

  1、查看每张正本提单能否都签全了证章。

  2、是否需求手签。

  八、航次费用结算

  1、海运费

  ①预支(FREIGHTPREPAID)

  ②到付(FREIGHTCOLLECT)

  2、陆运费

  ①订舱

  ②报关(包含返关之前己经报关的费用)

  ③做箱(内装/门到门)

  ④其他应考虑的费用:

  冲港费/冲关费

  商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

  九、提单、发票发放(提单样本)

  1、货主自来取件的,需签收

  2、经由EMS跟快递投递的,应在\"名址单\",上表明诸如:\"提单号\"、\"发票号\"、\"核销单号\"、\"许可证号\"、\"配额号\"等因素以备日后查证

  十、应在一个月内督促航次费用的清理并及时返还货主的\"核销退税单\"

  十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下材料:

  l、报关数据正确、舱单不正确的

  ①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;

  ③提单正本复印件两张;

  ④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件;

  ⑤更正单(三联、正本)。

  2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)

  ①船开5天(工作日)内没能及时更正的:

  先缴纳罚款金3000-5000;

  货主从新提供的发票、装箱单(Packinglist)

  货主重新提供报关单

  提单副本复印件(加盖\"提单副本确认章\")

  ②船开5天(工作日)内更改的

  提单副本复印件(加盖\"提单副本确认章\")

  正本、准确的报关单

  正本、正确的发票、装箱单
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