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这四个省份包括安大略省、新不伦瑞克省、曼尼托巴省和萨斯喀彻温省。其余的九个省份或地区已经采取各自的碳排放定价体系，或是选择采用联邦的定价体系。
特鲁多同时承诺，会以气候行动励金的名义向这四省提供补助。他说，为大多数家庭提供的励金数额将会超过他们在新体系下支付的费用。根据测算，这四省平均每户家庭在2019年可获约250至约600加元不等的励金。
同时，还将向这四省的城市、学校、医院、企业和原住民社区等提供资金，帮助其提高能源效率、减少排放。
特鲁多表示，这将是加为推行兼顾环保和经济增长的计划而采取的进一步行动。“人民知道，污染并非没有代价；他们也知道，碳污染没有边界，”特鲁多说，“气候变化的影响无处不在，这不断提醒人们需要现在就采取行动。”
根据加的计划，碳排放定价体系的第一部分方案是向油气燃料征收费用。2019年起，对每吨二氧化碳排放征收20加元，此后每年增加10加元，在2022年达到每吨50加元。第二部分方案是针对大工业的措施，但细节尚未公布。
科学家、加中科技联盟共同汤友志博士对中新社记者表示，在碳减排方面已作出国际承诺，必须兑现。加早前要求各省出台相关计划。在碳排放定价体系方面，有的省份选择实施碳税政策，有的选择碳排放上限额交易。但相关计划也遭到诸如萨斯喀彻温这样的产油大省的抵触，而经济大省安大略省在换届后也宣布终止其已有的碳排放定价体系。加自然不能坐视不理。
汤友志表示，加宣布对相关省份实施碳排放定价体系，直接征收费用。但温室气体排放较重的企业或机构有可能将负担至消费者、特别是纳税人身上。对给予补贴，意在减少民间对于定价体系的反弹。他认为，加此举，可对重排放企业起到一定的阻吓作用，同时也推动其进行减排技术的转型升级，从而在促进环保的同时，亦可能提高就业、增加产业活力。(完)