一是完善口岸设施。2017年1-4月份，水运基础设施建设完成投资4550万元，加快港口向专业化、规模化、集约化方向发展。目前，长淮卫临港开发区码头、国电二期工程正在开展项目前期工作，计划年内开工；马城中宏码头计划年内完成前方作业区建设。
二是拓展口岸航线。先后开辟“蚌埠-太仓”“蚌埠-扬州”“蚌埠-阜阳”“蚌埠—连云港”等水运集装箱班轮航线，同时引入迅捷、中通、圆通、顺丰、纳爱斯等十余家物流运输企业。目前港口航运公司达108家，有500多家企业与蚌埠新港集装箱码头建立了合作关系。2017年1-4月份完成水运集装箱吞吐量5905标箱，同比增长62.81%；货运量4658万吨，同比增长10.17%；货物周转量1669017万吨公里，同比增长10.65%；完成吞吐量175.96万吨。
三是创新口岸政策。出台《蚌埠市水集装箱补贴办法》，对集装箱运输企业、货代公司和港口企业进行励，补贴标准提高至300元/箱。实施港口码头确权和抵押登记制度，创新推出港口经营权、岸线使用权及建筑物、构筑物作为抵押物登记，有效解决了港口码头企业融资抵押难题。
四是提升口岸功能。依托蚌埠港国际集装箱码头、蚌埠（皖北）保税物流中心申建进境粮食指定口岸和进口水果指定口岸，打造区域水果加工、贸易和中转集散中心。同时，以蚌埠（皖北）铁无水港为中心，谋划申建肉类、冰鲜等辐射皖北的进境指定口岸。
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是你就60秒！
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