曾经O2O模式风靡一时，后来O2O行业风波不断，有人说：2016年O2O就已经死了。随之发展起来的共享单车，共享模式似乎是2.0版本的O2O，2017年过去了大半，弊端渐渐，社会对乱停乱放已失去，企业内部对单车损坏、丢失也为力，单车是终端消费者使用的核心产品，企业无法控制它能完好无损地出现在消费者需要的时间、地点，整个产业就失去了秩序。
而收取押金越来越高，价格越来越乱，也开始指出这算不算非法集资，或者说这种共享是不是一种“伪共享”？实际上，共享单车这样的商业模式，并不是什么新鲜事物，它的本质一点都不“共享”，真正的共享应该是社会或个人闲置资源使用权的转让，让使用者享受便利，让转让者享受利益，只是一种资源的再分配行为。而共享单车是企业提供所有成本，使用者就是单纯的消费者，它不是将闲置资源共享，市场乱战之下，反而造就了大量单车闲置。一定要说真正的共享，只能把网约车的顺风车、Airbnb拿出来说一说，它们勉强算是2.0版本的O2O，但这些模式也并没有真正规范化，使用者的体验不佳，单纯的商户越来越多。
我们要做一个3.0版本的O2O，实现真正的共享，我们究竟要共享什么？人的时间是碎片化的，除了正常的工作、生活，大多数人闲置最多的就是时间，那么我们是否可以用闲置的时间来提供服务？并转型成一个创业者？
社交电商因为给我们指出了一条，在大多数人没有专业技能（美容美甲按摩），也没有大块的时间精力（家政搬家），最佳选择似乎通过社群做一个营销者，利用闲置时间为终端消费者推荐、售卖商品，消费者享受了他人闲置时间提供的推销服务，足不出户就能购物，而社交电商的创业者也能从中牟利。
但社交电商还做得不够好，“正规军”实在太少，几年的发展下来，社交电商被人们打成“产品差、服务差、售后差”的标签，信誉度缺失是个大问题。而社交电商的创业者也心灰意冷，曾经以为花点闲置时间就能实现创业，却发现边际成本越来越高，要花钱推广，要花大力气解释，普通创业者根本无法承受，不是总说互联网的边际成本最低吗？为何到了社交电商就不灵了？
3.0版本已经面临淘汰，市场急需一种4.0版本的O2O模式，让共享回归共享，消费者和创业者两者可以轻松转换。2017年鑫玺集团着力打造全新的互联网创业平台，启动双线亿在企业总部江西、、杭州建立起运营中心，通过明星代言、电视、网络社交进行全方位品牌推广，全国开设3000家实体旗舰店，并对创业者进行全面实战培训、教学，线上线下双线并行，鑫玺已经做好了大量前期工作，创业者只需专注于点对点销售。
这样的4.0版本，从另一个维度扩宽了社交电商的可行性，人们在社交上花费时间越多，机会就越多，互联网行业也将进入一个崭新的时代。
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