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多伦多皮尔逊国际机场（英语：Toronto Pearson International Airport，法语：Aéroport International Pearson de Toronto，IATA：YYZ；ICAO：CYYZ），简称皮尔逊机场，位于加拿大安大略省大多伦多地区，西北距多伦多市中心22.5千米，以加拿大第十四任总理莱斯特·皮尔逊的名字命名，是4F级国际机场，也是加拿大最大的国际机场。
大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority）
伦多国际机场，其后于1984年改名为皮尔逊国际机场(英文名称：Lester B. Pearson International Airport，缩写：LBPIA)，以纪念加拿大第十四任总理莱斯特·皮尔逊。
于1972年，加拿大征用了多伦多东面的地皮，并计划兴建第二个主要机场──皮克灵机场，以减轻多伦多国际机场日益增加的客货运流量。因社区的反对声音，该计划于1975年被搁置，但期后又于2001年重提新机场的计划。
自九一一袭击事件之后，皮尔逊国际机场成为了黄丝带行动的之一。九一一袭击事件当日，皮尔逊国际机场接收了19班紧急降落的航班。
2006年，皮尔逊国际机场被Institute of Transport Management选为“全球最佳机场2006”。[1] Institute of Transport Management是一个于1977年成立于英国的组织，旨为运输业的经理提供持续及专业的教育。
多伦多皮尔逊国际机场共有两个运作中的客运大楼：一号及三号客运大楼。现有的一号客运大楼于2004年4月6日开始运作。而旧的一号客运大楼则于同日关闭，并进行拆卸工程，以便进行新一号客运大楼的扩建工程。一号客运大楼内的F段2007年1月30日开始运作，这段主要供国际及往来美国的航班使用，并可为皮尔逊国际机场有来每年700万人次的使用量。于2008年尾前，已关闭的二号客运大楼将被完全拆卸，并成为停机坪。其实要不影响客运大楼的运作，同时要进行重建及扩建工程，是物流上的一项重大排战。
多伦多皮尔逊国际机场是住加拿大八个设有美国过境预先清关（US Border Pre-clearance）设备的机场之一，这些设备位于一号及三号客运大楼内。
一号客运大楼是为国内、国际、及过境转机而设计的。于2007年1月30日开幕的F段是主要处理过境及国际航班的。
加拿大航空安提瓜岛阿鲁巴亚特兰大巴巴多斯、、百慕大、波哥大、布宜诺斯艾利斯、卡加里、坎昆卡拉卡斯科科岛、Cayo Largo del Sur、查洛顿（季节性）、、Cozumel、达拉斯-沃斯堡国际机场、鹿湖（纽与拉布拉多省）、丹佛都（季节性）、顿、劳德代尔堡、Fort McMurray、Fort Myers、法兰克福、大开曼、哈利法克斯哈瓦那、Holguin、、休士顿-洲际机场、Ixtapa-Zihuatanejo机场、基隆那、京士顿、La Romana,拉斯维加斯利比里亚哥斯达黎加）（季节性）、利马伦敦希思罗机场、Los Cabos、曼彻斯特（季节性）、墨西哥城迈阿密、Montego Bay、、慕尼克、拿骚、纽约-拉瓜地亚机场、纽华克（州）、奥兰多、巴黎-戴高乐机场、菲尼克斯西班牙港、Providenciales、Puerto Plata、巴亚尔塔港、Punta Cana、罗马-列奥那多·达芬奇国际机场、圣迭戈、圣荷西（哥斯达黎加）、San José del Cabo、圣胡安（阿根廷）（季节性）、圣地牙哥、圣保罗-Guarulhos、西雅图/塔科马机场、首尔-仁川、上海-浦东、（纽与拉布拉多省）、圣马丁岛（季节性）、圣卢西亚、坦帕佛罗里达州）、特拉维夫、东京-成田机场、、Varadero、维多利亚、-里根机场、西棕榈滩、温尼伯苏黎世）-首都
加拿大航空（由Air Georgian营运）（Albany、Allentown/伯利恒纽约州）/Easton、哈里斯堡哈特福德斯普林菲尔德（麻萨诸塞州）、京士顿（安大略省）、曼彻斯特（新罕布夏州）、普洛威顿斯（罗德岛州）、罗彻斯特(纽约州）、Sarnia、White Plains）
加航Jazz（亚特兰大、巴尔的摩马里）/机场、、堤、查洛顿（爱德华王子岛）（季节性）、、克里夫兰）、哥伦布弗雷德里克顿（纽奔驰域省）、哈里法斯、哈特福德/斯普林菲尔德（麻萨诸塞州）、印第安纳波利斯（印地安纳州）、堪萨斯城、伦敦（安大略省）、密尔瓦基（威斯康辛州）、明尼阿波利斯明尼苏达州）/圣保罗机场、Moncton, 、纳许维尔（）、纽约-拉瓜地亚机场、纽华克（州）北湾、、州）、（州）、市罗利北卡罗来纳州）/德罕机场、利载拿、（纽与拉布拉多省）、Sarasota/Bradenton（季节性）、萨斯、Sault Ste. Marie、St. Louis, Sudbury、雷湾、Timmins、-里根机场、温莎、温尼伯）
Sunwing航空（阿卡普尔科、坎昆、Cozumel、科科岛、Camaguey、Holguin、Huatulco、利比里亚（哥斯达黎加）、Montego Bay、奥兰多、Punta Cana、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Santiago de Cuba、Varadero （全季节性））
联合航空Express（由Chautauqua Airlines营运）（-杜勒斯国际机场） 联合航空Express（由Shuttle America营运）（丹佛、-杜勒斯国际机场） 场内客运大楼
：（、雅典、（英国）、都、艾希特、法兰克福、纽卡素、汉堡、里昂马德里、慕尼克、巴黎-戴高乐机场、Ponta Delgada、Shannon、图卢兹、维也纳）（全部季节性）
：（Acapulco、Camaguey、坎昆科科岛、Cayo Largo、Faro、Fort Lauderdale、Holguin、Ixtapa/Zihuatanejo、La Romana、拉斯维加斯、、曼彻斯特（英国）、Manzanillo、Montego Bay、奥兰多、巴拿马城波拉马尔、Porto、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Punta Cana、St.Lucia、圣马丁岛、Samana、圣安德鲁、圣荷西（哥斯达黎加）、San Salvador、圣塔克拉拉、Varadero）（全部季节性）
美国航空（-OHare机场、达拉斯/Fort Worth、、迈阿密、纽约-拉瓜地亚机场）
CanJet（Cozumel、Montego Bay、拿骚、Punta Cana、Varadero）
美国航空（-州际机场、纽华克（州）） Continental Express（由ExpressJet Airlines营运）（克利夫兰、休士顿-洲际机场、纽华克（州）） Cubana de Aviación（科科岛、Camaguey、Cienfuegos、哈瓦那、Holguin、Santiago de Cuba、Varadero）
捷克航空布拉格达美航空亚特兰大） Delta Connection（由Atlantic Southeast Airlines营运）
（亚特兰大） Delta Connection（由Comair营运）（提/北肯塔基州、纽约-肯尼迪机场） Delta Connection（由SkyWest营运）（盐湖城）
冰岛航空（雷克雅维克-Keflavik机场） Kelowna Flightcraft（基隆那）
航空Midwest Connect（由Skyway Airlines营运）（密尔瓦基）
Northwest Airlink（由Pinnacle Airlines营运）（孟菲斯、明尼阿波利斯/St. Paul）
SATA International（法鲁、、Ponta Delgada、Porto、Terceira、）
：（桥镇、Holguin、拉斯维加斯、Montego Bay、拿骚、橘城、奥兰多、西班牙港、Puerto Plata、Puerto Vallarta、Punta Cana、San Jose Del Cabo、Varadero）
：（贝尔格莱德、卡加里、坎昆、科科岛、都、顿、Fort Lauderdale、Gander、京士顿（牙买加）、Lajes、Lamezia、、佩斯卡拉、Ponta Delgada、Porto、罗马-Fiumicino机场、St. Georges、St. Johns、圣彼德堡、Stephenville、第里雅斯特、、Varadero、威尼斯）（全部季节性）
：（Acapulco、阿雷西费、Bahias de Huatulco、伯利兹、Camaguey、坎昆、科科岛、Cienfuegos、Cozumel、法鲁、Fort Lauderdale、Ixtapa/Zihuatanejo、La Ceiba（洪都拉斯）、La Romana、Liberia （CR）、Manzanillo、Margarita、Mazatlan、Merida、c、Samana、圣塔克拉拉/Cayo Santa Maria、Santiago de Cuba、St. Johns、St. Kitts、St. Lucia、圣彼德堡、荷属安地列斯、萨格勒布）（全部季节性）
Thomas Cook Airlines（（英国）、格拉斯哥-国际机场、伦敦-吉域机场、曼彻斯特（英国）、纽卡素）（全部季节性）
全美快捷航空（由Air Wisconsin营运）（Charlotte、、、-里根机场）
WestJet（阿博斯福、卡加里、查洛顿、鹿湖（季节性）、顿、劳德代尔堡、Fort Myers、哈利法克斯、基隆那、拉斯维加斯、、蒙克顿、Montego Bay（季节性）、、拿骚、奥兰、、Puerto Plata（季节性）、Punta 天天向上 蒋梦婕Cana（季节性）、Saint John（季节性）、萨斯、St. Johns、坦帕（佛罗里达州）、雷湾、、维多利亚、西棕榈滩（季节性）、温尼泊）
祖恩航空（贝尔法斯特-国际机场、加的夫、格拉斯哥-国际机场、伦敦-吉域机场、伦敦-坦斯特德机场、曼彻斯特（英国）、巴黎-戴高乐机场）
于2001年至2002年兴建，并于2003年4月6日开始使用。场内客运大楼（Infield Terminal）是为了处理一号客运大楼的扩建及重建工程受影响的航班。设有11个登机闸口（由521号闸至531号闸），由于一号客运大楼的工程已经暂时完成，因此现时场内客运大楼已停用。将来如有需要，可重开使用。场内客运大楼是位于机场的禁区内，而且并没有办理登机的设施，也没有行人的通道连接的，因此乘客要由一号客运大楼完成登记及行李寄存的手续，于一号客运大楼禁区内乘坐机场巴士到场内客运大楼。
东面停机坪（East Holdroom）的停机位原是二号客运大楼的，于1990年建成。虽然二号客运大楼现已停用，但由于东面停机坪并非与该大楼相连，因此东面停机坪将继续使用直至一号客运大楼扩建完成。
三号客运大楼于1991年2月建成，以减轻当时旧一号及二号客运大楼的使用量。于2006年6月东面处理新翼(East Processor Extension)正式启用，并提供40个登机登记柜位、商店、保安检查站、和一个面对停机坪景观的空间。已完成的第一期工程包括：已更新的加拿大边境服务和更的抵港大堂。第二期工程预计2007年完成，项目包括：更大的保安检查区域和国际航班的行李认领区域。西面处理新翼（West Processor Expansion）的工程亦同时进行中，预计2008年上半年完工。[1]
多伦多机场的第一个客运大楼（Malton Airport Terminal（是由当时的多伦多港口局于1938年出资兴建，大楼是由一座前身是农庄的建筑物改建而成。机场原大420英亩，设施包括完整的灯、通讯、天气报告设备、两条硬地跑道和一条草地跑道。
第二座客运大楼建于1949年，并设计与现时位于多伦多市中心机场的大楼相似。此客运大楼用作替代旧的大楼，每年能够处理400,000人次的客运流量。其后于1960年代后期清拆，以誊出空间兴建于2004年已拆卸的旧一号客运大楼。于1958年加拿大运输署由市接管多伦多机场。
14-32：全长11,050呎，用以测试加拿大制的Avro Arrow战机，现存部份已成为现时05/23跑道旁的滑行道。 14-32：全长11,475呎，南-北对向跑道-现由15L-33R跑道取代 10-28：全长7,425呎，西北-东南对向跑道
原有的一号客运大楼是一座约楼高10层的建筑物，其中两层是处理客运，其余为多层停车场。多层停车场是方形设计，属非禁区范围，可饱览整个机场。客运大楼由设计师John Burnett Parkin设计，于1957年至1964年间兴建。其后于1970年代初期因接近饱和，导致二号客运大楼的兴建。于客运大楼的东南方地底设有一条通往二号客运大楼的隧道。
曾使用之航空公司：10间（于1967年），100间（由开幕至关闭） 每小时客流量：1400人次 每小时客流量：3500万人次（于1967年），1000万人次（由1988至1989年） 总客流量（由1964至2003年）：2亿1800万人次 登机闸口：24个（LL、JJ、HH、GG、FF、EE、DD、AA、BB、CC） 曾使用旧一号客运大楼的航空公司：
加拿大航空（前称：枫叶航空） Air Jazz / Air Alliance 越洋航空 BWIA 加航 达美航空 航空 Jaro International 汉莎航空马田航空 墨西哥Mexicana航空 航空 西北航空 奥林匹克航空 Royal Airlines Skyservice TAP Air Portugal Trans World Airlines 全美航空
同样由John B. Parkin设计的二号客运大楼，是于1960年代后期建成的，当时是一个货运大楼。的Pickering机场计划泡汤后，皮尔逊机场把大楼改建成拥有两层，共26个登机闸口的客运大楼，并于1972年6月15日开幕及命名为二号客运大楼。起初，该大楼只有包机公司使用，期后于1973年4月29日成为当时的枫叶航空的主客运大楼。二号客运大楼的西北角设有一条隧道，与一号客运大楼相连。
二号客运大楼的，原本是用作兴建另外两座兴旧一号客运大楼一样的圆形建筑，并计划命名为Aeroquays二及三。但后来由于该设计对广体客机的处理很无效率，日益增加的广体客机令该计划于1960年代后期搁置了。二号客运大楼设计供下列三间航空公司使用的：美利坚航空，英国海外航空加拿大太平洋航空。