欧豪家庭背景本报3月22日讯半岛记者22日获悉,3月21日,国际航空运输协会(IATA)正式批准,自对外公布启用零时起,青岛胶东国际机场继续沿用青岛流亭国际机场的三字代码“TAO”,并将当前机场英文名称LIUTINGINTERNATIONAIRPORT,在系统更新为JIAODONGINTERNATIONAIRPORT,更新信息将通过相关渠道,发布至全球航空公司。
据了解,根据民航行业要求,“三字代码”获得批复是转场重要事项——获取“四字代码”“飞行程序设计”“机场使用细则”批复的必要条件。胶东新机场沿用流亭国际机场“三字代码”,对于推动新老机场的“一夜转场”和顺畅衔接将起到重要作用。根据建设计划,今年9月,胶东国际机场将进行转场运营。
据悉,目前青岛胶东国际机场航站楼的主体结构(含砌体工程)、屋面钢网架结构已经完成施工,全面进入精装修和设备调试阶段。机场站前高架桥已通车,箱梁结构已全部完成。东、西半区引道挡墙已全部完成。
青岛胶东国际机场位于胶东镇,于2015年12月正式开建,运行等级为4F级,其中的2条平行远距跑道,长度3600米,间距2184米,可起降空客A380、波音787等目前所有大型客机。未来,机场二期工程还将新建2条平行近距跑道。
据介绍,胶东机场将打造智慧出行新体验,为中国民航智慧机场建设贡献“青岛智慧”。根据国家民航局日前公布的首批“四型机场”示范项目,以“简单、舒适,更懂人的机场”为基本点的青岛新机场智慧机场建设项目,成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。
在智慧安全方面,胶东机场通过建立统一的安全信息平台,将机场、门禁、周界、安检信息、X光机等安全防范相关系统整合起来,实现安防信息智能获取,入侵、越界等安防事件智能俘获,人和物自动定位和预警。在国内首个全部采用LED节能灯具,增设助航灯光系统,具备提供引空器从机位滑行至跑道端的A—SMGCS四级助航灯光滑行引导能力；建设热成像自动探测驱鸟系统,在流亭机场成功应用,获国家专利及青岛市优秀技术创新；同步实施雷达探测自动驱鸟和无人机预警系统可行性研究,计划今年实施。
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